透水混凝土作為一種環(huán)保、高性能的路面材料，因其良好的透水性能和生態(tài)環(huán)保特性，在城市道路、人行道、停車場等場所得到了廣泛應(yīng)用。透水混凝土的施工分為底層和面層兩部分，兩者在施工材料、工藝要求上存在著明顯的區(qū)別。

底層施工是透水混凝土路面的基礎(chǔ)，其質(zhì)量和穩(wěn)定性直接關(guān)系到整個路面的承載能力和使用壽命。在底層施工中，通常選用10-20mm大小的石米作為主要骨料。這種粒徑的石米具有較大的顆粒間隙，有利于雨水的快速滲透，同時保證了底層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。底層的攤鋪過程相對簡單，主要使用夯實機(jī)進(jìn)行壓實作業(yè)，確保石米顆粒間緊密結(jié)合，形成堅固的底層結(jié)構(gòu)。

與底層相比，面層的施工要求更為精細(xì)和復(fù)雜。面層作為透水混凝土路面的直接受力層，不僅要求具有良好的透水性能，還需要具備平整、美觀的外觀。因此，在面層施工中，選用3-5mm粒徑的石米作為主要骨料，并要求石子粒徑均勻、無粉塵。這種粒徑的石米能夠形成更加細(xì)膩、均勻的表層結(jié)構(gòu)，提高路面的耐磨性和抗滑性。

面層的攪拌和攤鋪過程需要嚴(yán)格控制材料的配比和攪拌時間，以確保混凝土的均勻性和穩(wěn)定性。攤鋪完成后，還需要進(jìn)行找平、收邊、磨光等工藝處理。找平是為了確保路面的平整度，收邊則是為了防止雨水從路面邊緣滲入基層，造成路面損壞。磨光則是為了提高路面的光澤度和美觀度，同時也有助于提高路面的耐磨性能。

透水混凝土的底層和面層在施工材料、工藝要求上存在著明顯的區(qū)別。底層注重強(qiáng)度和穩(wěn)定性，選用較大粒徑的石米進(jìn)行夯實壓實；而面層則更注重平整度和美觀度，選用較小粒徑、均勻的石米進(jìn)行精細(xì)施工。兩者相輔相成，共同構(gòu)成了高性能、環(huán)保的透水混凝土路面。

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